PIEZAS DEL SISTEMA DE ESCOTA DE LA MAYOR

SISTEMA 22

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL SISTEMA 22

  • Los carros de escota de la mayor son de aluminio extrudido anodizado negro. Se desplazan sobre rodamientos de bolas Torlon®.
  • Los herrajes de los extremos son de composite reforzado con fibra de vidrio, con rodamientos intermedios de goma.
  • Roldanas de Ø30/40 mm de acetal sin rodamientos para los cabos de control.
  • Las articulaciones de acero inoxidable pulido AISI 316 se adaptan a las poleas Seldén PBB 50 y MRB 60.
  • La articulación/polea de escota se apoya en un collarín vertical de goma.
  • El diámetro máximo admisible de los cabos de control es de Ø8 mm.
  • Controles de tope con mordaza 27, cabo de control de Ø7 mm..

442-144-01, Main sheet car, pivoting sheaves, cam cleat 22
442-144-01
Main sheet car, pivoting sheaves, cam cleat 22

442-112-01, End control, System 22
442-112-01
End control, System 22

442-112-02, End control port/cam, System 22
442-112-02
End control port/cam, System 22

442-112-03, End control, System 22
442-112-03
End control, System 22

442-112-04, End control with cheek, System 22
442-112-04
End control with cheek, System 22

442-105, End stop System 22, 36x33x20   comp
442-105
End stop System 22, 36x33x20 comp

442-135, End adapter System 22 High beam 27x40x37  comp
442-135
End adapter System 22 High beam 27x40x37 comp

442-149-02, MAIN SHEET CAR/CAM CLEAT, 22
442-149-02
MAIN SHEET CAR/CAM CLEAT, 22

442-149-01, Main sheet car, system 22
442-149-01
Main sheet car, system 22

442-143-01, Tie-on car, System 22
442-143-01
Tie-on car, System 22