PIEZAS DEL SISTEMA DE ESCOTA DE LA MAYOR

SISTEMA 22

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL SISTEMA 22

  • Los carros de escota de la mayor son de aluminio extrudido anodizado negro. Se desplazan sobre rodamientos de bolas Torlon®.
  • Los herrajes de los extremos son de composite reforzado con fibra de vidrio, con rodamientos intermedios de goma.
  • Roldanas de Ø30/40 mm de acetal sin rodamientos para los cabos de control.
  • Las articulaciones de acero inoxidable pulido AISI 316 se adaptan a las poleas Seldén PBB 50 y MRB 60.
  • La articulación/polea de escota se apoya en un collarín vertical de goma.
  • El diámetro máximo admisible de los cabos de control es de Ø8 mm.
  • Controles de tope con mordaza 27, cabo de control de Ø7 mm..

442-149-01, MAIN SHEET CAR, TOGGLE, 4:1
442-149-01
MAIN SHEET CAR, TOGGLE, 4:1

442-149-02, MAIN SHEET CAR, TOGGLE, CAM CLEAT, 6:1
442-149-02
MAIN SHEET CAR, TOGGLE, CAM CLEAT, 6:1

442-144-01, MAIN SHEET CAR, PIVOTING SHEAVES, CAM CLEAT, 2:1
442-144-01
MAIN SHEET CAR, PIVOTING SHEAVES, CAM CLEAT, 2:1

442-143-01, Tie-on car
442-143-01
Tie-on car

442-112-01, END CONTROL
442-112-01
END CONTROL

442-112-02, End control, cam cleat, port
442-112-02
End control, cam cleat, port

442-112-03, End control, cam cleat, stbd
442-112-03
End control, cam cleat, stbd

442-112-04, End control, single sheave
442-112-04
End control, single sheave

442-105, END CAP
442-105
END CAP

442-135, HIGH BEAM ADAPTOR
442-135
HIGH BEAM ADAPTOR