{"id":8990,"date":"2024-05-07T13:33:39","date_gmt":"2024-05-07T11:33:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seldenmast.com\/?page_id=8990"},"modified":"2024-05-07T16:07:09","modified_gmt":"2024-05-07T14:07:09","slug":"winches-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/produits\/winches-2\/","title":{"rendered":"Winches"},"content":{"rendered":"
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WINCHS MANUELS & \u00c9LECTRIQUES <\/h1>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t<\/div>\t\r\n\t\r\n\t<\/div>\r\n\t<\/div>\t\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
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SERIES-S<\/div>\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/a>\t\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t
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SERIES-E<\/div>\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/a>\t\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t
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E40i<\/div>\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/a>\t\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t<\/div>\t\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\t\r\n\n\n\r\n
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\"Technologie<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t
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Technologie des rainures asym\u00e9triques<\/h2>\t\t


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\r\nNos nouveaux winchs manuels et \u00e9lectriques sont \u00e9quip\u00e9s de poup\u00e9es en aluminium anodis\u00e9 dur forg\u00e9, usin\u00e9es avec des nervures verticales asym\u00e9triques. Chaque section de cordage sous charge repose sur des rainures verticales, qui gr\u00e2ce \u00e0 leurs positions asym\u00e9triques, garantissent un grip solide et un choqu\u00e9 harmonieux.
\r\nLors du largage, les rainures asym\u00e9triques garantissent un grip solide et un choqu\u00e9 harmonieux. C\u2019est ce que nous appelons la \u201dTechnologie des rainures asym\u00e9triques\u201d (ART).
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\"WINCH<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t
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WINCH MANUEL SERIE S<\/h2>\t\t

S30, S40, S46, S52, S60, S66<\/p>\t\t

Un nouveau compagnon \u00e0 bord, d\u00e9j\u00e0 salu\u00e9 par les navigateurs en course et en croisi\u00e8re apr\u00e8s deux ans d\u2019essais en mer. L\u2019interaction entre la poup\u00e9e \u00ab ART \u00bb et le self-tailing atteint le parfait \u00e9quilibre entre grip et fonctionnalit\u00e9.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n\r\n

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\"Virer<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t
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Virer de bord et empanner en toute simplicit\u00e9<\/h2>\t\t\t\t

Le winch S simplifie le virement de bord et facilite la manipulation d\u2019une \u00e9coute sous forte tension, rendant ainsi la manoeuvre plus s\u00e9curitaire et plus rapide. Le grip sur la poup\u00e9e du winch, combin\u00e9 \u00e0 un self tailing unique, permet au r\u00e9gleur de border l\u2019\u00e9coute en la laissant sur le self tailing et avec la manivelle de winch \u00e0 poste. Un s\u00e9rieux avantage pour le r\u00e9gatier qui peut pr\u00e9-r\u00e9gler l\u2019\u00e9coute dans le self tailing du winch au vent avant de virer de bord, puis border l\u2019\u00e9coute et ajuster le r\u00e9glage du foc instantan\u00e9ment sur le nouveau bord. Il suffit de reprendre le mou et de donner un tour ou deux tours de manivelle pour obtenir une tension maximale. Le navigateur de croisi\u00e8re appr\u00e9ciera des manoeuvres plus simples et plus s\u00fbres en n\u2019ayant pas \u00e0 tenir \u00e0 la main une \u00e9coute sous tension tout en essayant de la passer dans le self tailing le tout en cherchant la manivelle du winch.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n\t\r\n

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Si vous souhaitez convertir votre winch manuel en \u00e9lectrique, vous n\u2019avez qu\u2019\u00e0 installer votre bloc moteur et fixer votre winch manuel dessus.<\/h2>\t\r\n\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t
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Winch-S<\/div>\r\n\t\t\t\t

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Bloc moteur<\/div>\r\n\t\t\t\t

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Winch-E<\/div>\r\n\t\t\t\t

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\"Remplacer<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t
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Remplacer vos anciens winchs sans percer de nouveaux trous dans votre bateau<\/h2>\t\t\t\t

Des plaques d\u2019adaptateur avec des trous filet\u00e9s et anodis\u00e9s pour le winch Seld\u00e9n S sont disponibles en option. Utilisez votre ancien winch comme mod\u00e8le pour marquer l\u2019emplacement de vos trous existants, percez-les, fraisez-les, appliquez de la graisse sur les boulons et fixez la plaque d\u2019adaptateur sur le pont. Le winch Seld\u00e9n se fixe par le dessus avec les fixations incluses dans le kit. La plaque est en aluminium noir anodis\u00e9 dur du m\u00eame diam\u00e8tre que le S-winch que vous installez.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n\r\n

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\"Seld\u00e9n<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\t\t\t\r\n\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t
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Seld\u00e9n Race GRIP<\/h2>\t\t\t\t

La manivelle brevet\u00e9e Race GRIP est con\u00e7ue avec l\u2019emplacement le plus logique du m\u00e9canisme de verrouillage – sur les c\u00f4t\u00e9s ! Les longs poussoirs situ\u00e9s sur les c\u00f4t\u00e9s de la manivelle s\u2019enfoncent lorsque vous saisissez la poign\u00e9e. Cela fait tourner la plaque de verrouillage de mani\u00e8re \u00e0 ce que la manivelle puisse \u00eatre engag\u00e9e et d\u00e9sengag\u00e9e rapidement.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n\r\n

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Classique<\/h2>\t\t\t\t

Les manivelles standards sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un cliquet et sont disponibles en longueurs de 8 ou 10 pouces. Un bras de manivelle rigide et un pommeau \u00e0 faible friction permettent une utilisation simple et efficace.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n

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WINCHS ELECTRIQUE SERIE E<\/h2>\t\t

E40, E46, E52, E60, E66<\/p>\t\t

Fonctionne avec trois vitesses pour une manipulation pr\u00e9cise et efficace des voiles. Le mode haute vitesse est un surmultiplicateur \u00e9lectrique, id\u00e9al pour reprendre le mou, par exemple sur une \u00e9coute de g\u00e9nois ou de Code 0 longue et l\u00e2che.<\/p>\n

Les winchs \u00e9lectriques sont des winchs manuels \u00e0 2 vitesses \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur aliment\u00e9 par un syst\u00e8me SEL-Bus, ce qui permet d\u2019obtenir une troisi\u00e8me vitesse haute. En cas de panne de courant, vous pouvez utiliser une manivelle de winch dans l\u2019emplacement et manoeuvrer manuellement. Ce concept vous permet \u00e9galement de mettre \u00e0 niveau vos winchs manuels en winchs \u00e9lectriques ult\u00e9rieurement. Les moteurs sont aliment\u00e9s par le bloc d\u2019Alimentation Electrique Seld\u00e9n, qui convertit le courant 12\/24V en 42V, permettant ainsi une conception efficace et compacte de l\u2019ensemble moteur et des c\u00e2bles d\u2019alimentation minces de 6 mm2.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<\/div> \r\n \r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n\t\r\n\n\n

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