{"id":9206,"date":"2025-02-28T07:36:29","date_gmt":"2025-02-28T06:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seldenmast.com\/?post_type=newspost&#038;p=9206"},"modified":"2025-05-15T14:41:24","modified_gmt":"2025-05-15T12:41:24","slug":"lancement-du-nouveau-systeme-detarquage-de-drisse-selden","status":"publish","type":"newspost","link":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/newspost\/lancement-du-nouveau-systeme-detarquage-de-drisse-selden\/","title":{"rendered":"LANCEMENT DU NOUVEAU SYSTEME D\u2019ETARQUAGE DE DRISSE SELDEN"},"content":{"rendered":"<div class=\"selden-gb-block block-spacer block-bg-color-greydark\" style=\"height: 100px\">\n<div class=\"main-wrapper-full-width\"><\/div><!-- .main-wrapper-full-width -->\t\n<\/div><!-- .block-spacer -->\n\n\n\r\n<div id=\"\" class=\"selden-gb-block block-story block-bg-color-white\">\r\n<div class=\"main-wrapper-full-width\">\r\n<div class=\"main-wrapper\">\r\n\r\n<div class=\"section group flex-right\">\r\n\r\n\t<div class=\"col story-col story_col_2\">\t\t\t\r\n\t\t\t<div class=\"block-story-content\">\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"story-img-img\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.seldenmast.com\/wp-content\/uploads\/Fallstra\u0308ckare-30-scaled.jpg\" alt=\"Moins de drisses enroul\u00e9es en pied de m\u00e2t ou dans la cockpit\" \/><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div><!-- .col-content -->\t\t\t\r\n\t<\/div><!-- .col -->\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"col story-col story_col_4\">\t\r\n\t\t\r\n\t\t<div class=\"block-story-content\">\r\n\t\t<div class=\"block-story-content-wrapper\">\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t<h2>Moins de drisses enroul\u00e9es en pied de m\u00e2t ou dans la cockpit<\/h2>\t\t<p class=\"preamble\">Une fois qu\u2019une voile sur enrouleur est hiss\u00e9e, il reste g\u00e9n\u00e9ralement une grande longueur de drisse dans le cockpit ou suspendue \u00e0 un taquet sur le m\u00e2t jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu\u2019il soit temps de retirer la voile en fin de saison.<\/p>\t\t<p>Seld\u00e9n Mast est heureux d\u2019annoncer le lancement de l\u2019\u00e9tarqueur de drisse 32, id\u00e9al pour les voiles hiss\u00e9es en permanence, comme les grand-voiles sur enrouleur et les voiles d\u2019avant utilis\u00e9es sur un syst\u00e8me d\u2019enroulement de foc.<\/p>\n<p>La voile est hiss\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un filin guide attach\u00e9 \u00e0 la drisse jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle puisse \u00eatre accroch\u00e9e au point de fixation sup\u00e9rieur du chariot d\u2019\u00e9tarquage. Un cordage temporaire est ensuite fix\u00e9 au point inf\u00e9rieur du chariot et ramen\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 un winch pour le r\u00e9glage final de la tension. Le chariot glisse le long du rail de 32 mm de large et le loquet \u00e0 goupille s\u2019enclenche dans les trous de r\u00e9glage, les uns apr\u00e8s les autres, jusqu\u2019\u00e0 obtenir la tension de guindant souhait\u00e9e. Une fois la voile en place, le cordage temporaire et le filin guide peuvent \u00eatre rang\u00e9s jusqu\u2019au moment d\u2019affaler la voile. Pratique et facile \u00e0 utiliser.<\/p>\n<p>Le chariot d\u2019\u00e9tarquage est en aluminium usin\u00e9 et anodis\u00e9, avec un roulement \u00e0 friction et une poign\u00e9e \u00e0 ressort avec goupille en acier inoxydable. Les cosses sont con\u00e7ues pour prolonger la courbure de la poign\u00e9e et emp\u00eacher les cordages de s\u2019emm\u00ealer. Le rail est un profil\u00e9 en aluminium usin\u00e9 et anodis\u00e9 avec un espacement de 50 mm entre les diff\u00e9rentes positions de r\u00e9glage. Charge de travail s\u00e9curis\u00e9e : 2000 kg.<\/p>\n<p>Le Halyard Tensioner 32 est disponible en deux longueurs : 740 mm et 1090 mm, au prix de 279 \u20ac &#8211; 292 \u20ac TTC.<\/p>\n<p>Pour en savoir plus sur la gamme compl\u00e8te d\u2019\u00e9quipements marins de Seld\u00e9n Mast, visitez <a href=\"http:\/\/www.seldenmast.com\">www.seldenmast.com<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Seld\u00e9n Mast SAS<\/strong><\/p>\n<p>Pressreleases for download can be found at our <a href=\"https:\/\/support.seldenmast.com\/fr\/press_releases\/carbon_production_in_france.html\">Support-Page<\/a><\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div><!-- .block-story-wrapper -->\r\n\t\t<\/div><!-- .block-story-content -->\r\n\t<\/div><!-- .col -->\r\n\r\n<\/div><!-- .section --> \r\n \r\n<\/div><!-- .main-wrapper -->\t\r\n<\/div><!-- .main-wrapper-full-width -->\t\r\n<\/div><!-- .block-story -->\r\n\t\r\n","protected":false},"featured_media":9202,"template":"","class_list":["post-9206","newspost","type-newspost","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/newspost\/9206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/newspost"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/newspost"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seldenmast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}